拜仁慕尼黑 上海站+*+拜仁慕尼黑上海办事处

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拜仁慕尼黑 上海站的问题，于是小编就整理了5个相关介绍拜仁慕尼黑 上海站的解答，让我们一起看看吧。

上海到慕尼黑要多久？

1.

上海浦东机场每天有2个航班飞往慕尼黑弗朗茨约瑟夫机场。用时为12小时左右。

2.

中国国际航空公司的CA827航班，采用空客A330型飞机执飞，凌晨1:00从上海浦东机场T2航站楼出发，慕尼黑当地时间7:10到达慕尼黑弗朗茨约瑟夫机场，用时12小时10分。

3.

汉莎航空公司的LH727航班，采用空客A340型飞机执飞，23:35从上海浦东机场T2航站楼出发，慕尼黑当地时间第二天5:35到达慕尼黑弗朗茨约瑟夫机场，用时12小时。

上海到德国坐飞机要多少时间？

要看你去德国哪个城市了；上海直飞法兰克福大约12小时10分钟、上海直飞慕尼黑大约12小时35分钟、上海直飞柏林大约15小时25分钟、上海直飞斯图加特大约12小时50分钟、上海直飞汉诺威大约13小时10分钟。基本上来说，一般上海直飞柏林较多

1，上海直飞法兰克福

不同航班时间时间不一样，最少11小时55分，最多12小时20分左右。

2，上海直飞慕尼黑

最少12小时，最多12小时10分左右。

3，到柏林、汉堡、杜塞尔多夫都没有直飞的航班。

1，上海直飞法兰克福

不同航班时间时间不一样，最少11小时55分，最多12小时20分左右。

2，上海直飞慕尼黑

最少12小时，最多12小时10分左右。

3，到柏林、汉堡、杜塞尔多夫都没有直飞的航班。

我从上海浦东机场去德国直飞需要多少时？

1，上海直飞法兰克福

不同航班时间时间不一样，最少11小时55分，最多12小时20分左右。

2，上海直飞慕尼黑

最少12小时，最多12小时10分左右。

3，到柏林、汉堡、杜塞尔多夫都没有直飞的航班。

怎样能够去拜仁上班？

感谢邀请

相信很多喜欢拜仁慕尼黑的球迷都有一个想要去拜仁上班的梦想，但是作为一名中国人想要去一家德国俱乐部上班难度可以说是相当的大。

如果想要去德国拜仁的总部上班，这一点在中国国内很难达成，首先你必须要能说一口流利的德语，俱乐部不可能随时随地给你配个翻译吧，所以一口流利的德语是最大的难关之一，其次就是能够获得在德国的居住权，这一点可以说是难度最大的了。

满足了上述条件也很难进入拜仁俱乐部工作，如果你是从事足球行业的工作者，这就需要一定的资质，如果你想要应聘球场管理员，那就需要一定的经验，如果你想要应聘安保，这个首先你得是一名德国人，所以一名中国球迷想要去拜仁总部上班难度十分巨大，基本就是不可能的。

除了拜仁总部之外，现在拜仁在中国也有工作办事处的。

在2017年的3月拜仁的第二家海外办公室正式落户上海，这也让很多喜欢拜仁，且向往在拜仁工作的小伙伴们有了实现梦想的机会，如果你会说一口流利的德语，可以去拜仁的上海办公室做一名翻译，这还是不难实现的。

还有就是关注拜仁上海办公室的招聘信息。

现在拜仁在中国也是大力的发展俱乐部的推广，在很多的社交媒体上都有自己的社交账号，而针对于中国地区的社交媒体很多都是交给工作人员进行的，所以你如果有相关的经验，可以去应聘相应的职位。

另外拜仁在中国还开设了球队的周边用品商店，和足球学校，这都需要很多人员的投入，所以只要你有兴趣，有经验，都可以去应聘尝试一下的。

拜仁在中国是开设了办公室的，2016年9月，拜仁慕尼黑中国办公室落户美丽的上海，并在2017年3月举行隆重的落成典礼。

对于想要为拜仁上班的朋友，可以关注拜仁的招聘活动，或者直接和拜仁在中国的办公室取得联系，可以进行毛遂自荐。

当然了，那些有条件的人，那就可以直接去德国的拜仁慕尼黑，直接加入拜仁总部。

一家现代化的足球俱乐部，他们需要各种各样的人才，只要你有能力，有信心，那就主动去争取机会吧。

不满降薪！曝上海上港三大外援胡尔克、奥斯卡和阿瑙托维奇集体反对球队降薪，你怎么看？

降薪是疫情期间全球足球运动大势所趋，且中国足协也告知了国际足联并得到认可，任他们三人怎么闹都无所谓，如果不按时归队，消极怠工，有合同约束。可悲的是没有了三个外援上港本赛季夺冠无望了，俱乐部管理任重而道远！

关于上港降薪问题，現在网上鬧得飞飞扬扬，究竟怎樣理性看待这个问题呢？

首先，球队应该理介俱乐部的苦衷。目前全球受新冠疫情影响，经济下滑是大势所趋。特别是足球比赛仃罢，球员无法参加比赛，俱乐部经济收入必然受到影响，球队採取降薪也是无奈之举，因此广大球员应该从大局出发，同舟共济，克服困难，渡过难关，做到有福同享，有难同当。

第二，俗语说：上山容易下山难。增加薪金，肯定皆大欢喜，如今要降薪，当然不会高兴，因此，俱乐部应该事先真做好工作。要提出一个合情合理的降薪方案，事先听取各方意见，取得基本共识。

第三，俱乐部应该依靠党团组织，依靠工会组织，做好政治思想工作，发挥党团员的带头作用，我想上港作为著名国企，应该懂得这套工作方法的。

第四，俱乐部应该事先将降薪方案征得中国足协支持，并通过足协向亚足联和国际足联报告，得到他们的同意，同时也应请律师加入，以免造成不必要的麻烦。

第五，中国足协在当前大环境下，应该研究形势，提出对策，因为这不仅是个别俱乐部是否有困难的事，而是全国联赛的大局。

最后，俱乐部在充分做好各方面工作后，就要执行，不能三心二意。我们应该相信广大球员是识大局的。

关于上海上港球队外援降薪问题我认为不能片面的去看待这个事情，应该结合当前的实际环境客观看待

首先，今年情况特殊，疫情影响下有多少企业倒闭，有多少人失业，这是大环境客观因素造成的。球队的背后也是企业，现阶段球队盈利都成问题，没有盈利就没有资金来源，没有足够的资金来源就可能导致球队入不敷出，最终的结果可能是两败俱伤，球队解散，球员整体失业。

其次，降薪不是专门针对外国球员，中国球员也可能在降薪，为什么对中国球员降薪就可以，外援降薪就不可以呢。降薪是企业谋求生存的一种方式，只要企业还在，球队就还会存在，球队还在球员的生存才能保障。降薪不是意味着断了生存，对于球队外援现阶段最大的问题应该是如何生存下去，而不是计较降薪问题。

到此，以上就是小编对于拜仁慕尼黑 上海站的问题就介绍到这了，希望介绍关于拜仁慕尼黑 上海站的5点解答对大家有用。